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同步齒型帶-航銳機械-同步齒型帶種類 :
齒輪,皮帶 同步帶帶邊過度磨損同步帶帶邊過度磨損 1.同步帶輪不平行; 調(diào)整平行度,;
2.軸承部位剛度不夠,; 增加剛度,,確實固定;
3.擋圈彎曲,; 修正或更換擋圈,;
4.擋圈表面粗糙; 修正或更換擋圈,;
5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架,。 檢查防護擋板或支架。
同步帶帶邊過度磨損 1.同步帶輪不平行,; 調(diào)整平行度,;
2.軸承部位剛度不夠,; 增加剛度,確實固定,;
3.擋圈彎曲,; 修正或更換擋圈;
4.擋圈表面粗糙,; 修正或更換擋圈,;
5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架。 檢查防護擋板或支架,。
嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的
以上各噪聲源中,,嚙合沖擊聲是傳動噪聲的主要部分,也是降低噪聲首先應(yīng)考慮的,。如能消除嚙合沖擊聲,,同步齒型帶種類,同步帶傳動將是很安靜的,。
嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的,,而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A、a點)的沖擊而產(chǎn)生的,。這相當(dāng)于滾子鏈傳動中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊,。在鏈傳動中,輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進入嚙合+因而發(fā)生沖擊,,產(chǎn)生噪聲,。而在同步齒形帶傳動中也正是這個機理使之發(fā)生沖擊,產(chǎn)生了噪聲.
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2微調(diào)中心距改善鏈傳動動力特性
因為同步齒形帶傳動有一半相當(dāng)于鏈傳動,,所以應(yīng)用鏈傳動的有關(guān)理論在鏈傳動中一通過微調(diào)中心距達到圖2的幾何關(guān)系.就是使兩個變節(jié)位置重臺.使增節(jié)角與減節(jié)角重臺,,也就是使兩個鏈輪同相位轉(zhuǎn)動這樣就會使鏈傳動的動力特性大大改善。在文獻[2]中,,定義了一個在減節(jié)位置主動鏈輪與緊邊鏈嚙合時的剛性沖擊系數(shù).當(dāng)通過微調(diào)中心距使變節(jié)位置重合時,,即同相位傳動時,值比其它位置減小了一個數(shù)量級,。說明同相位傳動會使輪齒和套筒的沖擊大為降低,,即能降低噪聲。
常見的傳動類型有:平帶傳動,、V型帶傳動,、多楔帶傳動、同步帶傳動,。
①平帶傳動——是帶傳動中簡單的結(jié)構(gòu),,同步齒型帶計算,適用于中心距較大的情況,,但它不適合于高速傳動,。
②V帶傳動(俗稱三角帶傳動)——V傳動有較大的摩擦力且傳動平穩(wěn)應(yīng)用廣泛,。
③多楔帶傳動——它兼有平帶和V帶的優(yōu)點,柔性好,,摩擦力大,,同步齒型帶,適用于傳遞功率較大而又要求結(jié)構(gòu)緊湊的場合,。
④同步帶傳動——他是嚙合傳動,,轉(zhuǎn)速高,精度高,,適合高精度儀器裝置中,。
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